População suficiente e tamanho do mercado “abrirão um novo mercado de logística”
Atualmente, o centro do mercado global de logística é a América do Norte, Europa e Ásia, como a China. No entanto, para atingir o objetivo de estabelecer uma rede global, grandes empresas de logística estão ocupadas criando bases em outras regiões, embora ainda não sejam grandes mercados, e ampliando sua influência. Regiões representativas incluem a Oceania centrada na Austrália, América Central e do Sul, como Brasil e Argentina, e a terra desconhecida da África.
O mercado da Oceania, que não pode ser ignorado, especialmente o mercado de logística australiano, está mudando rapidamente desde o Corona 19. Este é o mercado de comércio eletrônico que mais cresce. Mais de 900.000 famílias na Austrália são novas nas compras online pela primeira vez em 2020, de acordo com dados divulgados pela Korea Agro-Fisheries and Food Trade Corporation (aT). O tamanho do mercado de comércio eletrônico australiano não poderia ser maior em comparação com mercados globais ainda maiores. No entanto, uma grande população, um grande continente e um alto nível de infraestrutura já garantido podem prever que o mercado de comércio eletrônico da Austrália crescerá rapidamente. Um funcionário do setor explicou: “Na verdade, as várias rotas logísticas que conectam outros continentes e a Oceania, principalmente a Austrália, estão recebendo muita atenção.
O mercado latino-americano também é um dos mercados de logística que atrai novas atenções. As Américas Central e do Sul, com grandes mercados como Brasil e Argentina, foram duramente atingidas pelo Covid-19, mas esforços estão sendo feitos para resolver o problema por meio de expansão de infraestrutura em larga escala em nível nacional. Em seu núcleo está a infraestrutura ferroviária. Na América Central e do Sul, vários tipos de projetos de construção de infraestrutura ferroviária estão em andamento recentemente, os quais especialistas dizem ter potencial para criar um novo mercado de logística. Um especialista do setor disse: “É verdade que o mercado de logística não está implementado de forma significativa na região Centro-Sul em comparação com outras regiões devido à falta de infraestrutura. É uma região altamente avançada”, disse ele. O mercado africano ainda é desconhecido. É claro que grandes empresas globais estão localizadas uma após a outra, mas devido à falta de infraestrutura, a introdução em larga escala de serviços logísticos ainda não ocorreu, como em muitos continentes. No entanto, a indústria de logística global reconhece a África como uma terra potencial e está trabalhando duro para construir uma rede de logística estabelecendo uma joint venture.
Quais empresas entraram na Oceania, América Latina e África?
Hyundai Clovis – Brasil / Austrália
Hyundai Clovis estabeleceu uma empresa no Brasil no início de 2010 e entrou no mercado latino-americano com entusiasmo. E em 2015, consolidou-se como uma das principais empresas de logística do país e entrou com sucesso no mercado. Acima de tudo, a interação contínua com os funcionários locais desempenhou um papel fundamental no sucesso do Hyundai Clovis. A Hyundai Clovis continua seus esforços no ano passado ao chegar a um acordo com a mão de obra e administração de sua subsidiária brasileira. Além disso, a Hyundai Clovis fortaleceu sua competitividade global ao assinar com sucesso um contrato de transporte de longo prazo com a empresa de energia australiana Woodside em abril deste ano. Sob o acordo, a Hyundai Glovis, que desempenha um papel no transporte de GNL produzido na Austrália para consumidores globais, poderá fortalecer ainda mais sua rede global, começando pelo mercado da Oceania.
LX Pantos – Brasil / Argentina
A LX Pantos entra no mercado de logística latino-americano estabelecendo empresas principalmente no Brasil e na Argentina. A LX Pantos Brasil, fundada em junho de 2007, é competitiva no mercado local há quase 15 anos. A subsidiária da Pantos Argentina, estabelecida relativamente tarde no início de 2017, está gradualmente expandindo sua influência no desconhecido mercado latino-americano com base em serviços globais de logística abrangentes. Um funcionário da LX Pantos explicou: “Embora esteja um pouco atrasado em termos de vendas, o mercado latino-americano é definitivamente um mercado atraente em termos de seu potencial futuro”.
Quelogística – África
As empresas de logística ainda estão explorando território inexplorado na África. Uma empresa representativa é a Sepological Logistics, uma empresa global de logística. Em 2020, a SeverLogistics entrou com entusiasmo no mercado de logística africano, garantindo participações em empresas líderes de logística no Egito e na Etiópia. Em particular, para o Egito, isso foi de grande importância, pois poderia criar um serviço de transporte multimodal centrado na capital, Cairo. Então, no mês passado, também adquiriu um despachante suíço com cerca de 24 locais de logística na África, acelerando sua penetração no mercado de logística africano.
Que outras empresas estão explorando o novo mercado?
Fortalecendo o setor de logística diversificando as linhas de negócios de logística, Musk também está atacando agressivamente o mercado de logística oculta. Musk alavancou suas capacidades logísticas com bases na América Central e do Sul centradas no Brasil e na Argentina. Além disso, está expandindo sua influência na África estabelecendo uma base na África do Sul e em outros lugares. A FedEx, uma empresa internacional de logística, está dando um passo semelhante. A FedEx está desenvolvendo serviços de logística na América Central e do Sul e na África com hubs na África do Sul, Brasil, etc. As empresas nacionais também estão buscando seu interesse nessas áreas. Em particular, destacam-se as empresas que estabeleceram sites na África. A Logis Valley HTNS está fortalecendo suas capacidades logísticas com uma base na África do Sul, e a CJ Korea Express também estabeleceu bases em Uganda, Quênia e Zâmbia.
| continente | Principais empresas (em ordem alfabética) |
|---|---|
| América latina | Kasturi (Brasil, Argentina, etc.), Sebastodic (Brasil, Uruguai, etc.), LX Pantos (Brasil, Argentina, etc.), FedEx (Brasil, etc.), Hyundai Clovis (Brasil, etc.), DHL (Brasil, etc.) |
| Oceânia | Selogistics (Austrália, Nova Zelândia, etc.), LX Pantos (Austrália, etc.), FedEx (Austrália, etc.), Hyundai Glovis (Austrália, etc.), DHL (Austrália, etc.) |
| África | Logis Valley HTNS (África do Sul, etc.), Maersk (África do Sul, etc.), Severlogistics (Egito, Etiópia, etc.), LX Pantos (Egito, etc.), FedEx (África do Sul, etc.), CJ Korea Expresso (Uganda, Quênia, etc.)) |
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