(Seul = Notícias 1) Repórter Yi Seul Kim = Ucrânia e Rússia chegaram a um acordo no dia 22 do mês passado (horário local) para retomar as exportações de grãos dos portos do Mar Negro por meio de arbitragem entre a Turquia e as Nações Unidas. Como resultado, os navios entraram e saíram da Ucrânia pela primeira vez desde o início da guerra, mas muitos obstáculos ao comércio de grãos ucraniano devem ser superados para aliviar a crise alimentar global.
No dia 9 do mês, a agência de notícias Reuters organizou um formato de perguntas e respostas sobre questões atuais e problemas relacionados aos grãos ucranianos.
– Quais são os detalhes do acordo que foi alcançado no dia vinte e dois do mês passado?
▶ Nos termos deste Acordo, as Partes decidem estabelecer imediatamente um Centro de Controle Conjunto (CCM) para monitorar navios no Estreito de Bósforo em Istambul, Turquia. Além de funcionários da ONU, o centro de controle conjunto também incluirá oficiais militares da Ucrânia, Rússia e Turquia.
Além de Odessa, o maior porto de água da Ucrânia, inclui garantias de que os navios podem passar com segurança por três portos: o porto de Bivdnyi e o porto de Chornomorsk. As partes concordaram em não realizar nenhum ataque a navios com destino ao Mar Negro.
À medida que a guerra continua, este acordo é válido por 120 dias (4 meses).
– O que foi exportado de acordo com o acordo
▶ O primeiro navio de exportação carregado com grãos ucranianos partiu de Odessa no primeiro dia, seguido por 4 navios adicionais no sétimo dia.
Cerca de 370.000 toneladas de produtos agrícolas foram transportadas até agora, principalmente milho. Pequenas quantidades de soja, óleo de girassol e farinha de girassol também foram embarcadas. Ainda não há embarques de trigo.
No entanto, como o trigo é colhido meses antes do milho e tende a ser embarcado mais cedo, e considerando que uma parcela significativa do trigo do ano passado já foi exportada em fevereiro, é muito provável que o milho seja embarcado primeiro e depois o trigo.
Este acordo pode aliviar a crise alimentar?
Remessas muito maiores seriam necessárias para ter um impacto significativo na oferta global.
A Ucrânia tem cerca de 20 milhões de toneladas de trigo este ano, bem como cerca de 20 milhões de toneladas de grãos que sobraram do ano passado.
Os três portos abertos sob o acordo (Odessa, Chornomorsk e Bivdnyi) podem carregar cerca de 3 milhões de toneladas por mês. Um grande número de navios é necessário para cobrir esta remessa, mas alguns proprietários de navios relutam em entrar em zonas de guerra devido aos altos custos de seguro.
Os problemas de seguro e tripulação foram resolvidos?
As seguradoras afirmaram anteriormente que estão dispostas a fornecer seguro se uma escolta marítima internacional for garantida e houver uma estratégia clara para lidar com minas terrestres.
Depois que o acordo foi alcançado no dia 22 do mês passado, o Lloyd’s, a maior companhia de seguros marítimos do mundo, anunciou que forneceria frete marítimo ucraniano e seguro de guerra cobrindo US$ 50 milhões em todas as viagens.
No entanto, para navegar para os portos ucranianos, você deve fazer um seguro separado, portanto, os custos de seguro para navios ainda estão aumentando.
Também é difícil encontrar marinheiros ligando para a zona de guerra nos portos da Ucrânia. No início da guerra, cerca de 2.000 marinheiros estavam nos portos ucranianos, mas agora todos se mudaram, deixando menos de 450.
Este acordo pode aliviar a inflação global dos preços dos alimentos?
▶ Se o grão for exportado com sucesso, podemos esperar uma ligeira queda nos preços. No entanto, com a própria agricultura interrompida pela guerra, a colheita na Ucrânia este ano deverá ser inferior à do ano passado.
O Programa Alimentar Mundial alertou que os preços dos alimentos continuarão subindo mesmo que o acordo seja mantido.
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