1. A reconstrução do segmento GS custou 550 bilhões de won… “Consulta com o proprietário LH até agora”
2. Yangpyeong Expressway ‘cortado’… residentes ‘devastados’
3. Assine Subunsa, 21 para bombear dinheiro… cansado de esperar
A reconstrução da GS E&C custou 550 bilhões de won… “Consulta com o proprietário LH até agora”
A GS E&C anunciou que reconstruirá completamente um complexo de apartamentos em Geomdan New Town, Incheon, onde um estacionamento subterrâneo desabou. A GS E&C anunciou no dia 7 que estimou o custo esperado dessa reconstrução em 550 bilhões de won e refletiu isso em uma perda de liquidação no primeiro semestre.
De acordo com o sistema de divulgação eletrônica do Serviço de Supervisão Financeira, o lucro operacional da GS E&C em 2022 foi de 554,8 bilhões de won. O custo de reconstrução é igual ao lucro operacional anual.
Também há preocupações de que possa haver disputas sobre o compartilhamento de custos da reconstrução. De acordo com os resultados da investigação realizada pelo Ministério de Terras, Infraestruturas e Transportes, constatou-se que houve falência total em todas as fases deste acidente, desde a concepção à fiscalização e construção. . Colapso de estacionamento subterrâneo em Incheon, insolvência total (5 de julho)
Devido a problemas no processo de projeto e supervisão, há opiniões de que a Korea Land and Housing Corporation (LH), proprietária e projetista, também deve assumir a responsabilidade. O problema é que não houve consulta prévia à LH quando a GS E&C anunciou seu plano para uma reconstrução em grande escala. O lado LH também está de mau humor com tal anúncio.
No entanto, no dia 7, LH realizou uma reunião de emergência presidida pelo Presidente do Incheon Geomdan Project Group, dizendo: “Aceitamos ativamente a reconstrução abrangente de GS E&C” e “Faremos o possível para minimizar os danos aos residentes estabelecendo um TF para apoiar os residentes.” “. Ainda é uma posição teórica.
A GS E&C anunciou que não dividirá custos com construtoras que compartilham participação em consórcio. O apartamento em Kumdan, onde ocorreu o acidente, é um edifício em que a GS Construction (40%), a Daebo Construction (30%) e a Dongbu Construction (30%) têm participações que partilham lucros e perdas com a venda dos apartamentos.
Um funcionário da GS Construction disse: “Daebo Construction e Dongbu Construction têm apenas participações, mas a GS Construction é a única responsável pela construção”. Resta saber como serão as negociações com a LH no futuro.
Yangpyeong Expressway é ‘papel em branco’… residentes estão ‘devastados’
Como o Ministro da Terra, Infraestrutura e Transporte, Won Hee-ryong, recentemente interrompeu e cancelou o projeto de desenvolvimento da Via Expressa Seul-Yangpyeong, as repercussões estão aumentando dentro e fora do campo político.
Anteriormente, a oposição levantou suspeitas de que o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte estava tentando mudar a via expressa Seul-Yangpyeong para dar tratamento preferencial à família da primeira-dama Kim Jun-hee, esposa do presidente Yun Suk-yul.
É uma suspeita que surgiu enquanto o Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte pressionava por um plano para mudar o ponto final da via expressa planejada de Yangseo-myeon para Gangsang-myeon. A razão é que há um terreno pertencente à família da Sra. Kim na área da estação.
O então ministro da Terra, Infraestrutura e Transporte Won Hee-ryong criticou o Partido Democrata por levantar tais suspeitas e anunciou o cancelamento da via expressa Seul-Yangpyeong.
São os “residentes de Yangpyeong” que estão envergonhados com esta notícia. Isso mostra o crescente descontentamento dos moradores que pensavam que seriam capazes de realizar seu tão acalentado negócio local.
No site de Yangpyeong-Gun, um cidadão do condado disse: “O distrito se tornou uma bagunça por causa do anúncio de papel em branco que ignorou os residentes de Yangpyeong sem qualquer comunicação.”
Também é verdade que um ministro pode derrubar um projeto nacional como virar a palma da mão. É agridoce porque os danos causados pelo conflito político não atingiram a população e a população local.
Inscreva-se para defender a água, 21 anos de dinheiro para derramar … cansado de esperar
A economia total para a venda pública do site Subangsa em Dongjak-gu, Seul, totalizou 25,5 milhões de won, a taxa mais alta de todos os tempos. O preço de pré-venda do local do Templo de Subangsa foi fixado em cerca de 500 milhões de won mais barato do que o preço do mercado próximo, chamando a atenção como uma “entrada na loteria”. “O melhor de todos” (23 de junho)
Recentemente, de acordo com a Korea Land and Housing Corporation (LH), o maior valor de economia de assinatura para aqueles sujeitos a fornecimento prioritário entre a oferta pública do site subangsa em Dongjak-gu foi calculado em 36,7 milhões de won.
A sequência de vitórias é de 25,5 milhões de won. É um valor que pode ser preenchido colocando 100.000 won por mês em uma conta de assinatura por mais de 21 anos.
No caso do programa prioritário “Oferta especial do recém-casado”, a pontuação máxima foi de 13 pontos, e a seqüência de vitórias na loteria foi determinada a partir de 12 pontos. A pontuação máxima de 13 pontos é uma pontuação que só pode ser preenchida com a obtenção de notas perfeitas no número de filhos menores O período de residência na região O período de casamento △ O número de pagamentos de contribuições habitacionais.
Subangsa em Dongjak-gu chamou a atenção como um “bilhete de loteria”, oferecendo-lhe 400 a 500 milhões de won mais barato do que o preço de mercado próximo. Em Dongjak-gu, Subangsa, todas as famílias consistem em 59 famílias e o preço de venda estimado foi de 872,25 milhões de won.
No momento da pré-inscrição, a partir do dia 12 do mês passado, 72.000 pessoas de 255 famílias haviam se inscrito para Subangsa em Dongjak-gu, e a taxa média de competição era de 283 para 1. Você tem que colocar mais de 21 anos de idade para ganhar a prioridade de abastecimento geral. estou cansado de esperar
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