Distrito 1 de Eunpyeongdaegu, a maior área de redesenvolvimento em Gangbuk
Hyundai Engineering & Construction “suspende todo o trabalho de construção a partir de 1º de janeiro”
22% das taxas de construção não foram recebidas.
Devido a conflitos internos no sindicato, o cargo de presidente do sindicato ficou vago e as negociações não foram possíveis.
Os membros da União estão a tomar medidas devido ao rápido aumento dos custos de atraso
“As obras continuaram durante o ano passado sem receber custos de construção, mas é difícil avançar mais.”
Um projeto de redesenvolvimento em grande escala em Gangbuk, Seul, sofreu a infâmia de ter a sua construção interrompida pela primeira vez no ano novo. Embora as obras estruturais já estejam em pleno andamento, as taxas de construção não podem ser pagas devido a conflitos internos no sindicato. À medida que a construtora anunciou que a construção será suspensa a partir de 1 de janeiro, crescem os receios de que os encargos sobre os sindicalistas, incluindo os custos de transporte, possam aumentar significativamente.
Daegu 1 (Hillstate Medali), distrito de Eunpyeong-gu, que visitei no dia 28, ficava a 10 minutos a pé da estação Bulgwang. Cerca de 10 guindastes de torre ainda funcionavam, mas a corretora do local estava deserta e havia poucas pessoas visitando.
“À medida que as vendas públicas continuam a ser adiadas, o interesse dos investidores diminui e a carga sobre os membros do sindicato aumenta”, disse um funcionário de uma agência imobiliária. “Atualmente, os membros do sindicato não conseguem prever quando as vendas públicas serão possíveis.”
O Distrito 1 de Daegu é um projeto de redesenvolvimento em grande escala que construirá um total de 2.451 famílias em 28 edifícios com altura máxima de 25 andares. Destas famílias, 483 famílias, excluindo 1.500 famílias sindicalizadas, foram vendidas ao público em geral e 368 famílias foram disponibilizadas para aluguel.
Se você observar a localização, verá que é excelente na parte noroeste de Seul. Ao lado da Escola Primária Dayun fica o complexo Chobomah, e os apartamentos Mesong do outro lado da rua estão em reconstrução. Além disso, o Parque de Inovação de Seul, próximo à Estação Bulgwang, está programado para ser desenvolvido pelo governo da cidade de Seul como um complexo comercial, de escritórios e residencial, e a Estação GTX-A Yeonsina, com inauguração prevista para o final de 2024, também está a uma curta distância. . .
A Hyundai Engenharia e Construção iniciou a construção em outubro de 2022 e a taxa de progresso já ultrapassou os 20%. No entanto, mesmo parte do custo investido de 180 mil milhões de won (custo total de construção de 580,7 mil milhões de won) não foi recebida, aumentando o fardo para a construtora.
“Além do custo de construção, a cooperativa também fornece uma garantia conjunta de 300 mil milhões de won para o custo do projecto, emprestada de instituições financeiras, por isso, se a construção parar, também seremos vítimas”, disse um funcionário de uma das empresas de construção.
Daegu 1 tem um carácter diferente de outros locais comerciais, uma vez que a construção foi interrompida devido a “conflitos de custos de construção”. Diz-se que o projeto foi adiado desde o início devido a disputas internas no sindicato, como a aprovação de materiais de acabamento.
Depois de os ex-diretores do sindicato terem sido suspensos das suas funções devido a uma ação judicial em fevereiro passado, o presidente em exercício do sindicato tentou avançar em seu nome, mas o tribunal emitiu uma liminar suspendendo isso, deixando o poder executivo quase vazio.
Por esta razão, a Hyundai Engenharia e Construção planeja interromper completamente as obras a partir de 1º de janeiro e exercer direitos de penhor para impedir que terceiros avancem.
Um funcionário da Hyundai Engenharia e Construção disse: “A ausência de autoridade executiva para o sindicato continua, portanto não há tema para discussão”, acrescentando: “Atualmente, é impossível agendar uma venda ou continuar o trabalho normalmente para garantir financiamento para o projeto.” “
À medida que os locais de trabalho suspendem os trabalhos de construção a partir do primeiro dia do novo ano, a indústria de manutenção está preocupada com a estagnação ainda maior dos trabalhos de manutenção.
O projecto Dunchon Jugong, cuja construção foi interrompida em Abril de 2022 devido a um conflito entre o empreiteiro e o custo de construção, retomou as obras em Outubro, após 6 meses. No entanto, o período de transição foi adiado por quase dois anos e o custo de construção aumentou em mais de um bilião de won, aumentando a carga sobre os membros do sindicato.
Felizmente, as vendas do Dunchon Jugong foram fechadas antecipadamente, mas a viabilidade comercial do Daejo Distrito 1 é inferior à do Dunchon Jugong e o mercado de vendas está congelado, pelo que os resultados das vendas não podem ser optimistas.
“Estamos numa situação frustrante, pois a compensação por atrasos nos custos de construção continua a aumentar devido ao facto de os membros do sindicato não conseguirem celebrar contratos de membros ou vendas públicas”, disse um funcionário do sindicato do Distrito 1 de Daegu, acrescentando: “Estamos a trabalhar arduamente para realizar outra assembleia geral o mais rápido possível.” É possível formar uma autoridade executiva.”
“O trabalho de construção em Dunchon foi interrompido quando o processo estava 52% concluído, sobrecarregando ainda mais a equipe de construção”, disse um funcionário do setor de manutenção. “Interrupções de construção de longo prazo, como o acidente de construção de Dunchon no ano passado.” “Foi analisado.”
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