[인포스탁데일리=서동환] A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD Company Ltd teria discutido a possibilidade de comprar um produtor brasileiro de lítio.
A mídia local dos EUA noticiou no dia 14 que a BYD discutiu a possibilidade de um acordo de fornecimento com a Sigma Lithium Corporation (NASDAQ:SGML), citando uma entrevista com o presidente brasileiro da BYD, Alexandre Baldi.
“Há várias discussões sobre fornecimento, joint ventures, aquisições, etc., mas nada específico”, disse Baldi em entrevista. Além disso, anunciou que se reuniu com Ana Cabral-Gardner (CEO) da Sigma Lithium (SGML) em São Paulo em dezembro passado, mas não revelou detalhes específicos do encontro.
O relatório surge depois que a Sigma Lithium (SGML) disse em setembro que estava avaliando alternativas estratégicas após receber propostas da Sigma Brasil e de sua controladora para o projeto brasileiro Grota do Cirilo. Em conexão com a revisão estratégica, a Sigma Lithium (SGML) disse no mês passado que havia entrado em contrato e negociações detalhadas de estrutura com os candidatos finais, que deverão continuar até 2024.
A Sigma Lithium (SGML) anunciou no mês passado que planeja listar duplamente a Sigma Brasil na Nasdaq e na Bolsa de Valores de Cingapura “com o propósito de concluir uma transação estratégica”.
Enquanto isso, no mês passado, um meio de comunicação brasileiro informou que a fabricante chinesa de baterias CATL e a fabricante de automóveis Volkswagen seriam os licitantes finais pela Sigma Lithium (SGML). Além disso, a Bloomberg informou em fevereiro que a Tesla (TSLA) estava considerando uma aquisição da empresa. A esse respeito, o Examiner informou que a Tesla (DSLA) abordou a Sigma Lithium (SGML), mas o negócio não se concretizou.
Além disso, a BYD anunciou no dia 9 que começará a vender veículos na Indonésia, o quarto maior país do mundo em população, na próxima semana. A BYD registrou vendas de 3,02 milhões de veículos elétricos em 2023, um aumento de 62% em relação ao ano anterior, e as vendas consistiram em aproximadamente 1,6 milhão de veículos elétricos a bateria e aproximadamente 1,4 milhão de veículos elétricos híbridos plug-in.
Donghwan Seo oensh1@infostock.co.kr
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