– Honda adiciona espaço de armazenamento ao para-choque do carro
– Anúncio da conclusão do registro no Escritório de Marcas e Patentes dos EUA
– Exclusivamente para carros eléctricos, o que proporciona um amplo espaço
[오토트리뷴=김동민 기자] A Honda recebeu recentemente um certificado de patente para a “caixa de pára-choques”. É uma estrutura que permite o carregamento de itens criando um compartimento de bandeja deslizante no para-choque localizado na parte inferior da traseira do veículo. A tecnologia que aproveita o espaço que sobra nos carros elétricos está chamando muita atenção.
Auto Authority, um meio de comunicação automotivo externo, informou sobre a tecnologia patenteada anunciada recentemente pela Honda. A Honda registrou um pedido de patente no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO) em 13 de julho do ano passado, concluiu o processo no primeiro dia e anunciou o pedido ao público. “A tecnologia patenteada da Honda transformará seu carro em uma caixa de correio móvel”, brincou a Auto Authority.
A principal essência desta tecnologia é criar um espaço em forma de escada que se estende desde o cubo da roda traseira até o para-choque traseiro baseado em carros elétricos. Os veículos com motor de combustão interna existentes costumavam ser abastecidos com tanques de combustível, silenciadores e silenciadores, mas nos carros elétricos esses tanques desaparecem e ficam vazios. Aproveitando isso, é criado outro espaço de armazenamento.
Porém, de acordo com a imagem registrada na patente, não parece fácil de aplicar em carros elétricos com tração traseira porque é grande o suficiente para caber nas rodas traseiras. A expectativa é que o uso de motores que acionam as rodas dianteiras seja limitado, com motor instalado apenas na frente do carro.
Nos carros elétricos com tração dianteira, não tem sido tão fácil colocar a chamada “caixa” na frente, que corresponde à casa das máquinas de um veículo com motor de combustão interna, preenchendo o espaço para equipamentos elétricos. Espera-se que este problema, cuja patente a Honda obteve, seja capaz de resolver alguns desses problemas.
As capacidades de segurança e armazenamento não foram esquecidas. O para-choque possui um dispositivo que pode ser travado ou destravado separadamente do porta-malas existente. Também está equipado com ar condicionado próprio e foi concebido para permitir a circulação de ar. Parece que seria fácil guardar itens sujos ou fedorentos no carro. No entanto, não parece provável que ali tenham sido armazenados alimentos.
Essa não é a única paixão que a Honda demonstra quando se trata de espaço de armazenamento. O caminhão Ridgeline adicionou amplo espaço de armazenamento sob o porta-malas. Este espaço, que parece maior do que um Tesla Cybertruck, foi projetado para ser grande o suficiente para acomodar um adulto e um pneu sobressalente.
Entretanto, a Honda está a expandir o seu foco em veículos eléctricos com esta tecnologia patenteada. Depois de apresentar a sua nova gama de veículos elétricos Série 0 em janeiro passado, a empresa anunciou recentemente o CR-V equipado com um motor híbrido a hidrogénio. Entre as principais marcas de automóveis japonesas, a Honda tem sido a mais conservadora em relação aos carros elétricos, mas as suas ações recentes mostram que a sua abordagem aos carros elétricos mudou.
kdm@autotribune.co.kr
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