Foto do arquivo Hankyoreh
O mercado automóvel deverá crescer ligeiramente no próximo ano, apesar do abrandamento da taxa de crescimento económico. Espera-se que a taxa de crescimento do mercado de veículos elétricos continue a sua tendência descendente. Os acontecimentos políticos programados para o próximo ano, como os resultados das eleições presidenciais dos EUA, são variáveis. No dia 27 deste mês, Lee Ho, pesquisador-chefe do Departamento de Análise Industrial do Korea Automotive Research Institute, esperava que as vendas globais de automóveis em 2024 atingissem 92,2 milhões de unidades, um aumento de 2,4% em relação às vendas deste ano (90,1 milhões de unidades). Espera-se que o volume de vendas este ano aumente 10,2% em relação ao ano passado (81.628.000 unidades), mas o aumento no próximo ano deverá ser menor que isso. O mercado automobilístico local deverá crescer 1,4%, atingindo 17,9 milhões de unidades. Este ano (17,6 milhões de unidades) deverá aumentar 5% em relação ao ano passado (16,84 milhões de unidades), mas a taxa de aumento deverá desacelerar no próximo ano. Em particular, espera-se que a taxa de crescimento do mercado de automóveis ecológicos desacelere. As vendas de veículos elétricos no período de janeiro a setembro deste ano atingiram 6,87 milhões de unidades, um aumento de 31,4% em relação ao mesmo período do ano passado. Nesse período, as vendas de carros híbridos atingiram 2,78 milhões de unidades, um aumento de 50,2% em relação ao mesmo período do ano passado. Embora o crescimento continue, as vendas de VE cresceram 115% e 62,6% em 2021 e 2022, respetivamente, e o crescimento está claramente a abrandar em comparação com os aumentos de 94,7% e 42,7% nos veículos híbridos plug-in durante o mesmo período. Supondo que o volume de vendas aumente até setembro deste ano e mantenha a mesma tendência após setembro, o volume combinado de vendas de veículos elétricos e veículos híbridos este ano deverá atingir cerca de 14 a 14,5 milhões de unidades. Existem explicações conflitantes sobre a desaceleração do crescimento do mercado de veículos elétricos. Em primeiro lugar, considerando situações como a mudança das metas de produção da General Motors (GM) na América do Norte, a redução temporária da produção do F-150 Lightning pela Ford e a desaceleração da procura devido à deterioração da economia doméstica na China , isto é explicado da seguinte forma: É o início de uma recessão no mercado automóvel amigo do ambiente. Por outro lado, alguns analistas dizem que é difícil acreditar que a estagnação do mercado de veículos eléctricos se mantenha no longo prazo, dada a desaceleração da produção e do investimento em veículos eléctricos devido ao aumento dos custos devido à incerteza na política e na política americana. . Aumentos salariais devido a greves sindicais. No mercado chinês, a taxa de crescimento dos carros eléctricos e dos veículos híbridos tem sido rápida há vários anos, crescendo 41,3% no período de Janeiro a Setembro deste ano, pelo que estão a “controlar o ritmo”. Alguns salientam que a direcção do mercado automóvel amigo do ambiente no próximo ano deverá ser determinada através da monitorização dos resultados das eleições presidenciais dos EUA marcadas para Novembro do próximo ano. O presidente Joe Biden emitiu a Lei de Redução da Inflação (IRA), que fornece subsídios para construir instalações de produção nos Estados Unidos para expandir os mercados de veículos elétricos, veículos híbridos e baterias. No entanto, se a taxa de aprovação diminuir, esta política poderá ser revertida. Também é possível explicar que este mesmo sistema poderá ser destruído se o Partido Republicano, incluindo o ex-presidente Donald Trump, assumir o poder. Neste caso, as empresas coreanas de baterias e automóveis que correram para entrar nos Estados Unidos para receber benefícios de subsídios também poderão ser diretamente afetadas. O investigador principal Li disse: “O mercado de automóveis verdes tem a característica de ser altamente influenciado pelas políticas governamentais. Actualmente, há uma grande incerteza, pois existe uma possibilidade de mudança de política.” Ele analisou: “As políticas (globais) são sendo promovido para proteger as indústrias locais”, analisou. Isto provavelmente terá um impacto no mercado geral e na estrutura competitiva.” Correspondente Choi Woori ecowoori@hani.co.kr
“Leitor implacável. Especialista em mídia social. Amante de cerveja. Fanático por comida. Defensor de zumbis. Aficionado por bacon. Praticante da web.”