Aterrissando na Coréia, provavelmente será o método Wi-Fi para as estações de carregamento da Tesla
Competição inevitável com três operadoras nacionais no campo de UAM/6G
Espera-se que a empresa espacial privada de Elon Musk, a SpaceX, lance o “Starlink”, um serviço de comunicações por satélite de órbita baixa na Coréia durante o segundo trimestre. O tipo de serviço exato ainda não é conhecido. A indústria de telecomunicações prevê que não será um serviço de comunicações móveis de consumo tradicional (B2C) devido à natureza do serviço de comunicações por satélite de baixa órbita com alto custo de serviço. Em vez disso, a perspectiva de usar uma estação de carregamento de veículos elétricos Tesla (supercharger) para Wi-Fi é mais comum. É uma maneira de mudar para um modelo pago após um certo período de tempo após o início do Wi-Fi gratuito para proprietários de Tesla. Por esse motivo, espera-se que o Starlink represente uma ameaça para o SK Telink e o KT SAT, que são serviços de comunicações por satélite de baixa órbita voltados para os mercados de UAM e de direção autônoma.
O custo de compra apenas da antena Starlink é de 700.000 won
De acordo com o Ministério da Ciência e Tecnologia da Informação e Comunicação, a SpaceX já apresentou no início de janeiro um pedido de registro de uma empresa que será constituída na forma de “grande operadora de telecomunicações sem instalações”. O serviço de comunicações por satélite Starlink da SpaceX está se preparando para entrar no mercado coreano a sério. De acordo com a lei atual, a SpaceX, a operadora offshore, deve abrir uma empresa após concluir o registro como uma importante operadora de comunicações para fornecer serviços locais. Embora a empresa a ser incorporada não esteja atualmente na Coréia, o governo aceita o pedido de operadores de negócios no estado a ser estabelecido. Um funcionário do Ministério da Ciência e TIC disse: “A empresa planejada não tem capacidade para atender. É um papel intermediário na recepção e prestação de serviços da sede da Starlink e deve ser aprovado para fornecimento transfronteiriço pelo Ministério da Ciência e TIC. “Não há um período de processamento separado para aprovação internacional. Precisamos revisar o impacto no mercado competitivo local.
Mesmo que a Starlink entre no mercado doméstico, espera-se que o impacto direto no mercado de comunicações móveis seja mínimo devido às características dos serviços de comunicação por satélite de órbita baixa, como preços exorbitantes e compras de equipamentos separados. A taxa mensal do serviço de teste Starlink na Nigéria é de US$ 43 (cerca de 53.200 won). Além disso, o custo de aquisição de uma antena de satélite para usar o serviço é de US$ 600 (cerca de 742.100 won). A indústria de telecomunicações prevê que a Starlink terá dificuldades para competir na Coréia, onde SK Telecom, KT e LG U+ podem oferecer serviços a preços mais baixos. Um funcionário da indústria de telecomunicações disse: “Para fazer negócios B2C, você tem que antecipar a demanda. As áreas onde a demanda atual pode se originar são oceanos e áreas remotas, mas a Coréia tem uma rede mais densa do que outros países”, disse ele. “Mesmo se houver demanda, não haverá razão para usar o serviço dado o preço.”
Por esse motivo, alguns analisam a entrada da Starlink na Coréia como a construção de Wi-Fi nas estações de carregamento de veículos elétricos da Tesla. Foi explicado que seria uma maneira de ajudar os usuários da Tesla a atualizar o software por meio do Wi-Fi baseado em Starlink nas estações de carregamento. Isso porque, na visão de Elon Musk, é mais eficiente usar satélites já investidos e lançados do que usar serviços de outras empresas de telecomunicações.
De fato, depois que Musk mencionou a possibilidade de fornecer Wi-Fi nas estações de carregamento da Tesla via Twitter em 2021, os receptores de rádio Starlink também foram instalados nas estações de carregamento da Tesla nos Estados Unidos. Um funcionário da indústria de telecomunicações disse: “Dado que a Tesla é orientada por software, a conectividade é absolutamente essencial”. Também será possível implementar um modelo passo a passo pago depois disso.” “Ao enviar e receber comunicações em um carro da Tesla, é uma arquitetura que usa os satélites que eles lançaram em vez de usar os serviços de outras empresas de telecomunicações ”, acrescentou o funcionário.
A longo prazo, também existe a possibilidade de a SpaceX lançar serviços Starlink visando mercados como UAM, direção autônoma e 6G. Neste mercado, a SK Telink, uma subsidiária da SK Telecom, e a KT SAT, uma subsidiária da KT, estão preparando serviços de comunicação via satélite de baixa órbita, portanto a entrada da Starlink deve representar uma ameaça para essas empresas. Nos últimos anos, a SK Telink tem pesquisado uma estratégia de negócios de serviço de comunicação via satélite de baixa órbita com base em fundos garantidos por vendas sucessivas para negócios B2B, como ID de acesso, negócios de telefones usados, telefones públicos e números de representantes nacionais de clientes corporativos, para empresas de pool . UAM, direção autônoma e 6G são os mercados-alvo de serviços. Outro funcionário da indústria de telecomunicações disse: “A KT SAT tem satélites e estações terrestres separadas, ao contrário da SK Telink. A KT SAT tem uma rede e a SK Telink empresta uma rede semelhante para serviços telefônicos econômicos e a revende a um preço mais baixo”. satélites. de KT SAT, tão útil para serviços como UAM.”
Competir com empresas locais que se preparam para atender satélites de órbita baixa
Obviamente, a KT SAT está preocupada que a entrada da Starlink no mercado doméstico possa causar distorção e interferência de frequência. Em alguns países, a pesquisa mostrou que a SpaceX está transmitindo ondas de rádio que excedem os padrões internacionais. Portanto, é essencial ter uma maneira de monitorar seus sinais de satélite. O padrão internacional referido pelo KT SAT é o Equivalent Power Flux Density (EPFD) estabelecido pela International Telecommunication Union (ITU) e refere-se ao padrão de que a soma das densidades de ondas de rádio por unidade de área recebida por uma antena não deve exceder um Certa quantia. KT SAT previu que o número de satélites não geoestacionários, como satélites de órbita baixa, aumentará do nível atual de 500 para 100.000 dentro de alguns anos.
Um funcionário da KT SAT disse: “Esperamos que a SpaceX cumpra os regulamentos na Coréia, mas há partes em que é difícil confiar apenas na boa vontade, portanto, o papel das instituições nacionais e de outras operadoras deve ser desempenhado”. O oficial continuou: “Quando ocorre confusão ou interferência, as transmissões via satélite podem ser interrompidas, a degradação do sinal da Internet pode ocorrer ou as interrupções do jogo podem ocorrer, mas há um problema difícil de responder imediatamente”. Os satélites podem responder imediatamente e prometem evitar uma recorrência.”
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